稳住别慌!新能源补贴退坡不是事!领克01 PHEV还有2.3万优惠

  • 日期:07-18
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  中国大部分新能源汽车企业都是“叼着奶嘴长大的”,这也是没有办法的办法。30多年前,面对一大片广袤的汽车消费处女地,无论是近邻日本、韩国,还是远在大洋彼岸的美国、德国,都急不可耐地抢滩过来。而在新能源汽车的风口,中国品牌终于有了弯道超车的机会,国家也伸出强有力的大手进行政策上的全面呵护。谁想到,一些毫无造车根基的新势力纷纷玩起了PPT造车,圈钱割韭菜的套路。而这些恶意行为,直接造成了新能源补贴新一轮退坡。那么在取消地补,国补至少降50%的当下,新能源汽车还值得购买吗?

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  答案是肯定的,经历一轮补贴退坡后,新能源汽车市场也迎来了大洗牌。一些资质不良的企业纷纷被出局。对于消费者而言,这样的政策无异于加大了自身的购买成本。尤其是对于一些限牌城市的消费者,燃油车型"一号难求"的现象仍然普遍存在,因此就算面对补贴退坡的大环境,这部分消费者仍然会把购车的重点放到新能源车型上。而如今,新能源纯电车型依旧存在行驶里程短或者充电难的问题,因此新能源插电混动车型就成了这部分消费者最稳妥的购车选择,这其中就包含了领克01 PHEV。

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  说起领克01,想必大家对于这款车现在已经非常熟悉,它已经从一年多前的刚出道的新人变成了现在紧凑型合资SUV界的“当红炸子鸡”,凭借极具个性的外观、强劲的动力以及丰富的配置在这一年多里一举收获超11万车主的选择。而领克01 PHEV相对来说则要低调一些,领克01和领克01 PHEV都来自于沃尔沃与吉利共同研发的CMA基础模块化架构,CMA架构在设计之初就考虑到了未来汽车行业趋势,不仅能够生产燃油车型,还支持新能源动力系统,包括HEV混动、PHEV插电混动系统,这也是为什么领克01能和领克01 PHEV共用生产架构的原因。领克01 PHEV与燃油版外形相近,极具标志性的分体式大灯让你在百米开外认出这是领克,粗长的进气格栅横将前脸一分为二,搭配雾灯以及银色镀铬装饰使得前脸层次分明,甚至有点保时捷的味道。尾部一条黑色钢琴烤漆转饰条贯穿“能量晶体”尾灯,顶部突出的扰流板加强了整车运动气质。

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  新能源车型自问世以来就自带热点体质,而大家所关注的无非就是动力和续航问题。领克01 PHEV采用了1.5TD涡轮增压发动机搭配西门子高效率电机的动力组合系统,可输出最大256马力的综合功率,与之匹配的是7DCT变速箱,用其传动效率高的特点与电动机结合,把电机扭矩响应速度快的优势发挥了出来。0-100公里/小时加速对于领克01 PHEV仅需7.3秒。得益于CMA的先进电子架构,领克01 PHEV是同级别唯一使用P2.5架构的新能源插电混动车型,该架构可以使得领克01 PHEV的纯电与燃油之间实现无间断的动力切换,其自身的传动效率可高达97%,同步提升14%的动力与42%的节油率,其工信部最低油耗甚至达到1.7L/100km。同时,领克01 PHEV自身搭载的博世IBooster和ESP 9.3 hevX技术,还可以实现近100%制动能量回收,同时其车辆的行驶里程也增加了15.4%。

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  根据工信部信息显示,领克01 PHEV纯电动的续航里程为51km,日常上下班通勤完全够用。而领克01 PHEV油电混合的最大续航里程可达992km。而在混动模式下,领克01 PHEV得益于1.5TD涡轮增压发动机和西门子电机的混动系统,以及采用了先进的两级可变排量机油泵和轻量化活塞,并取消了轮系设计,最大续航里程达到了恐怖的992公里。这种续航水平你还焦虑吗?怕是平常上下班一个月都只用加一次油,是不是感觉自己瞬间成为了人生赢家美滋滋。

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  但是有一个问题相信大家绝对是有一点心理阴影的,那就是电池安全问题。特斯拉都燃了好几回了,这家伙谁看着不害怕。虽然领克01 PHEV不是纯电动车,车内没有那么多的电池,但是在电池上同样采用了多重保护。领克01 PHEV采用了电池中置布局设计,通常PHEV车型会选择将电池放在后备箱内,但是这样的设计在被追尾时有一定的风险。领克01 PHEV的中置电池位于事故中最难发生碰撞的地方,既能保证电池的安全防护性能,又能保证后排空间和后备箱储物空间不受到电池体积的影响。其次,领克01 PHEV的电池外部采用了保温层设计,配合领克01 PHEV搭载的双极恒温技术,可以保证它每个电芯都能得到最大的保护,以应对不同环境下的气温,即使面对北方极个别地区的零下30度的气温,领克01 PHEV的电池也能保持正常运行。针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题,领克01 PHEV还采用了吸液设计能够吸附泄漏的冷却液从而降低风险。所以大家伙儿是不用担心领克01 PHEV会上演那种惊悚的原地爆炸,这么多保障技术把安全给你安排的明明白白。

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  虽然现在新能源补贴退坡了,但领克01 PHEV带来的好处仍然是传统燃油车不能相比的,包括在限购城市送新能源牌照(北京除外),要知道在不少需要车牌摇号竞拍的城市,车牌的价格已经可以再买一辆车,而且还是有价无市的状态,目前深圳一块车牌的最低价格已经达到了7万元;而且目前购买领克01 PHEV还是能够享受到2.3万高额补贴,同时享受"3+1"的终身免费售后服务:终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量以及终身免费电池质保,在后续保养方面也有保障。所以说补贴退坡算个啥,领克01 PHEV仍然值得买买买。

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